BYD reage à concorrência e lança híbrido com até 301 km de autonomia no modo elétrico
A BYD lançou uma nova versão do seu SUV híbrido: o BYD Song Pro DM-i Flying Edition, com foco em mais autonomia elétrica e reforço tecnológico.
O modelo chega ao mercado chinês com preço inicial de 102.900 yuans (cerca de R$ 75 mil), podendo chegar a 132.900 yuans (aproximadamente R$ 96 mil), antes de incentivos locais. A nova configuração surge como resposta à desaceleração recente nas vendas da linha no país.
Mais autonomia elétrica e eficiência no consumo
A principal evolução do Song Pro DM-i Flying Edition está no conjunto híbrido e nas baterias. O modelo combina um motor 1.5 a combustão de 99 cv com um elétrico de 161 cv, ambos atuando no eixo dianteiro.
As baterias do tipo LFP (fosfato de ferro-lítio) agora variam entre 26,6 kWh e 34,27 kWh, permitindo autonomia elétrica entre 220 km e 301 km no ciclo chinês CLTC. Esse é um avanço relevante frente à geração anterior, que amplia o uso do carro no modo 100% elétrico no dia a dia.
Outro dado que chama atenção é o consumo médio combinado de apenas 3,2 litros a cada 100 km, reforçando o posicionamento do modelo como opção de alta eficiência dentro do segmento híbrido plug-in.
Pacote tecnológico e condução assistida ganham espaço
Além da eficiência, a nova versão aposta forte em tecnologia embarcada. Um dos destaques é o sistema de suspensão adaptativa DiSus-C, que ajusta automaticamente a rigidez dos amortecedores em milissegundos, reduzindo a inclinação da carroceria e melhorando a estabilidade.
O modelo também incorpora sistemas avançados de assistência ao motorista. Entre eles:
- Função de navegação assistida em rodovias (NOA), integrada ao sistema DiSus 100.
- Controle eletrônico que atua de forma combinada na tração e frenagem, especialmente em altas velocidades.
- Opcional com pacote DiPilot 300, baseado em LiDAR, que amplia a condução assistida para ambientes urbanos.
Com esse pacote, o SUV passa a oferecer suporte a mais de 300 cenários de estacionamento, reforçando a tendência de automação progressiva na condução.
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Interior mantém proposta e reforça conectividade
No interior, o modelo mantém a proposta já conhecida, com destaque para a central multimídia flutuante de 15,6 polegadas. O seletor de marchas segue posicionado atrás do volante, solução que libera espaço no console central.
O utilitário esportivo preserva também suas dimensões: são 4,73 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,69 m de altura e entre-eixos de 2,71 m, com configuração para cinco ocupantes.
A chegada do Flying Edition acontece em um momento de maior pressão competitiva no mercado chinês de eletrificados. Com mais opções disponíveis e guerra de preços entre fabricantes, atualizações frequentes passaram a ser parte da estratégia para manter relevância.
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