Novo Polo elétrico chega com tempo de recarga absurdo para enfrentar chineses

O novo ID. Polo, da Volkswagen, chegou para inaugurar a nova era da marca, que busca posição mais agressiva no mercado enquanto os rivais chineses avançam. Trata-se da versão 100% elétrica do icônico hatch da montadora alemã, considerado um dos mais vendidos ao longo da sua história, que agora chega para ampliar o acesso aos carros à bateria pela combinação de toda a tradição do Polo ao generoso espaço interno e muita inovação.

Desenvolvido sobre a plataforma modular elétrica aprimorada MEB+, o ID. Polo vai ser oferecido na Alemanha em versões com potência de 116 cv, 135 cv e a topo de linha, que entrega até 211 cv, todas com tração dianteira. O modelo promete até 454 km de autonomia no ciclo WLTP, e o carregamento de 10% a 80% leva apenas 24 minutos — contanto que a recarga seja feita nas estações de carregamento rápido.

Na sequência, o carro inaugura em grande estilo a “Pure Positive”, nova linguagem visual da marca que aposta em linhas limpas e minimalistas. Segundo a marca, o ID. Polo oferece porta-malas cerca de 25% maior que o modelo atual, movido a combustão. E, claro, o modelo vem para mostrar também que a Volkswagen já colocou em prática sua nova estratégia de nomes dos carros elétricos.

Tecnologias do ID. Polo

O interior do ID. Polo recebeu uma boa imersão digital. O veterano da Volkswagen traz agora quadro de instrumentos de 10” polegadas que promete muita nostalgia — para os brasileiros, o componente deve trazer lembranças do Gol, modelo que fez história no mercado do país desde a década de 1980. A central multimídia tem 13”.

Para facilitar a condução urbana, o carro introduz o one-pedal driving, que permite reduzir a velocidade do carro e permite usar apenas o acelerador para a condução. Já a função vehicle-to-load (V2L) transforma o hatch em uma fonte de energia móvel para a recarga de dispositivos externs. O pacote de segurança inclui o Connected Travel Assist, agora capaz até de reconhecer e reagir a semáforos.

A pré-venda do ID. Polo já começou no mercado alemão e a previsão é que outras regiões recebam o carro ao longo de 2026.